Airbus'larda manuel arc için: 1) İlgili VOR frekansını bağlayın 2) ND'yi NAV (rose) mode'a getirin 3) ND mode selector düğmesinin altındaki navaid switch'i VOR'a getirin 4) Bundan sonra gerek ND'deki, gerek yedek RMI'daki VOR kursunu izleyip: a) klasik yöntemle 10 derecede bir dönerek, veya b) VOR ne ...
Flight simulator menulerinden Options-> controls-> calibrate joystick-> cikan ekrandan "properties" -> settings bolumunden "calibrate" ondan sonra da ekranda cikan komutlari takip edin.
Anlattiklariniza bakilirsa joystick ayarlarinizda bir sorun var. Sanirim joystick notr durumda asiri sol kumanda halinde kalmis. Yeniden 'calibrate' edin. Bunu windows'un control panel -> game controller fonksiyonuyla, ya da dogrudan FS'de options-> settings'den (oralarda bir yerde 'controller ...
Final Approach diye yaklasma kartlari yapmaya veya gormeye yarayan bir program var. IAP sanirim bu programin actigi yaklasma kartlarinin uzantisi. avsim.net ve flightsim.com'dan shareware versiyonunu indirebilirsiniz.
Yeni nesil 737 icin Chris Reed'in hazirladigi paneli herkese tavsiye ederim, mukemmele yakin, hem avsim.net hem de flightsim.com'da mevcut. erol, A340 paneli icin tesekkurler. O paneli daha once flightsim.com'dan indirmistim, ancak freeware versiyonu olmadigi icin avucumu yalamistim. A340 icin FS98 ...
Bu ucagin pusulasi bozuk demek degil. Ahmet Bedir'in anlattigi hadise, gercek kuzey kutbu (yani yerkurenin kuzey kutup noktasi) ile manyetik kuzey kutbunun (yeraltindaki manyetik alanin yarattigi kuzey kutbu) birbiriyle cakismadigi. Ikisinin arasinda, yeryuzunde bulundugunuz yere gore 20 dereceye ...