Merhaba, biraz önce youtubeda oyalanırken holding paterni ve prosedürlerini içeren bir video ile karşılaştım.Belki faydalı olur diye sizlerle paylaşmak istedim.İyi seyirler
Alternatif bağlantılar;
http://www.youtube.com/watch?v=JbiVflkwyoQ
http://www.youtube.com/watch?v=47CTI7hzXX4
Holding Pattern and Procedures
-
THY4045
- Rookie
- Posts: 43
- Joined: 10 Jul 2014, 11:19
- Name: Can BECERIK
- PID: 4045
- Vatsim ID: 1283496
- City: Ankara
- Location: Turkey
Çok güzel videolar kaptanım, paylaştığınız için çok teşekkürler. Bu aralar VOR approach kasıyorum, çok işime yaradı. ILS'e alışıp tembellik yapmamak lazım 
Turkish Virtual Captain
Boeing 737 and 777 Pilot
ATC Rating: S3
Boeing 737 and 777 Pilot
ATC Rating: S3
-
THY4016
- Average User
- Posts: 106
- Joined: 27 Feb 2014, 21:39
- Name: Tamer OZTURK
- PID: 4016
- Vatsim ID: 1228857
- City: Gazimagusa
- Location: Turkish Republic of Northern Cyprus
Rica ederim kaptanım faydalı olabildiysek ne mutlu.Tabi ki VOR/NDB/İLS bu yaklaşmaların hepsini bilmek gerekiyor.Mesela sırf İLS var diye rüzgarı arkaya alıp 15knot'da tersten inmek pek mantıklı olmaz. 
-
THY4027
- Average User
- Posts: 143
- Joined: 28 Mar 2014, 19:43
- Name: Göksel ERKAN
- PID: 4027
- Vatsim ID: 1207069
- City: Ankara
- Location: Turkey
Güzel bilgiler ve yerinde bir paylaşım. Teşekkürler. Bir ek de benden olsun o zaman: http://www.flightutilities.com/HPConline.aspx giriş başınızı girin, hold inbound course ve dönüş yönünü secin, olması gereken giriş tipiniz çizilsin. Güzel bir uygulama.
-
THY4016
- Average User
- Posts: 106
- Joined: 27 Feb 2014, 21:39
- Name: Tamer OZTURK
- PID: 4016
- Vatsim ID: 1228857
- City: Gazimagusa
- Location: Turkish Republic of Northern Cyprus
Ayrıca ben teşekkür ederim Göksel abi.Güzel bir uygulama.THY4027 wrote:Güzel bilgiler ve yerinde bir paylaşım. Teşekkürler. Bir ek de benden olsun o zaman: http://www.flightutilities.com/HPConline.aspx giriş başınızı girin, hold inbound course ve dönüş yönünü secin, olması gereken giriş tipiniz çizilsin. Güzel bir uygulama.