Turkish Virtual Airlines Forums

Arkadaşlar
Trvacc foruma Sn.Uğur Uzgan (sanırım)gerçek ve de harika ATC-Pilot konuşmalarının yer aldığı linki vermiş.http://www.atcbox.com/modules.php?name=html-atcfun

Bu daha önce de verilmiş olabilir ama Akşam akşam ruhuma iyi geldi.
İşte bir kaçı

1-A "SR71" Blackbird was crossing the control-zone of London Control. It seems that the controller didn't know the service ceiling of this aircraft (around 30.000 meters (not feet!!)):
Pilot: Radar, Good Day, Airforce Blackbird, request FL 600(!)
Controller (amused): Sir, if you can reach, you are cleared FL 600
Pilot: US Air Force Blackbird, leaving FL 800, decending Level 600...

2-Tower: Please give us your estimated arrival.
Pilot: 'Hmmmm... Tuesday would be nice for me.'

3-Tower: Height and position?
Pilot: I am 1.80 m and Im sitting in the front on the left side.'

4-Pilot: Tower, request take-off clearance.
Tower: 'Sorry , we dont have your flightplan. Where do you want to go?
Pilot: Like every Monday, to Salzburg.
Tower: But today is Tuesday!
Pilot: 'What? Then its our day off!'

5-Tower: Are you an Airbus 320 or 340?
Pilot: An A 340, of course!
Tower: Well then, would you please start your other two engines before taxiing to take-off?'

6-Unknown Aircraft: "I'm f...ing bored!".
Air Traffic Control: "Last aircraft transmitting, identify yourself immediately!!"
Unknown Aircraft: " said I was f...ing bored, not f...ing stupid!"

7-Tower: To avoid noise, please turn right 45 degrees .
Pilot: What noise could we possibly make at 35.000ft?
Tower: The noise your 707 will make when colliding with the 727 before you!'

8-Tower: Do you have enough fuel or not?
Pilot: Yes.
Tower: Yes, what?
Pilot: Yes, Sir!!!'

9-Tower : "Delta Oscar Mike, squawk 0476"
Pilot : "Say again"
Tower : "Squawk 0476"
Pilot : "Four, Zero...?"
Tower : "Do you want an easier one ?"

10-ATC: Pan Am 1, descend to 3,000 ft on QNH 1019.
Pan AM 1: Could you give that to me in inches?
ATC: Pan Am 1, descend to 36,000 inches on QNH 1019

11-Cessna 152: "Flight Level Three Thousand, Seven Hundred"
Controller: "Roger, contact Houston Space Center"

Bu da bence en süperi

Washington D.C., Clearance Delivery: "GAF269, you are cleared to destination Indian Springs via after take off radar vectors to 4000 feet thereafter present position direct BOM do not pass BOM at 6000 feet or below after passing 15000 feet turn right on heading 280 to intercept J156 direct ZZT thereafter intercept J158 own navigation read back."
GAF 269: "Roger German Air Force 269 is cleared to Destination Indian Springs via after take off radar vectors to 4000 feet thereafter present position direct BOM do not pass BOM at 6000 feet or below after passing 15000 feet turn right on heading 280 to intercept J156 direct ZZT thereafter intercept J158 own navigation and I need another pencil."

THY656
Selim Bilgin

Hepsi güzelmiş.

Benim beğendiğim birkaç tane:

Student Pilot: "I'm lost; I'm over a lake and heading toward the big E."
Controller: "Make several 90 degree turns so I can identify you on radar."
(short pause)...
Controller: "Okay then. That lake is the Atlantic Ocean. Suggest you turn to
the big W immediately ..."

A beautiful summer day with good thermals, near Billund airport, Denmark:
Billund ATC: "Gliders 82 and D5, state position and altitude?"
82: Overhead Coal Lake, 6400 feet."
D5: "Same position, same altitude."
ATC (cool, dry voice): "So should I go get my collision report form??"

Beech Baron: Uh, ATC, verify you want me to taxi in front of the 747.
ATC: Yeah, it's OK. He's not hungry.

Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
Tower: "Affirmative."
Pilot: "In that case, cancel the good morning!"


Alper Oğuz
THY1237
alperoguz at gmail nokta com

bir tane okumuştum ben ama orijinalini bulamadım...

avustralya'nın fransa'yı yendiği bir maç sonrası bir qantas 747 pilotu paris'te iniş sonrası taksi yaparken köprüyü kaçırıyor ve terminal etrafında koca bir tam tur dönmek zorunda kalıyor. kabaca konuşma şu şekilde:

kule: qantas, hayrola?
qantas: zafer turu atıyoruz

...
hah buldum:

A Qantas 747 landed at Paris Charles de Gaulle airport just after the
Rugby World Cup -- in which Australia beat France. De Gaulle has
circular stands, so if an aircraft misses the turn-off it often must
taxi around again to get back to it. As the Qantas aircraft did this...

Paris ATC: Qantas 123, are you having difficulty?
Qantas 123: No, just doing a victory lap!

Tuna Bilgi

Hepsi de komik gibi görünüyor ama havacılıkta gerçekten bu kadar basit hatalar ve yanlış anlamalar olabilir mi ve bunlar gerçek mi?Endişelendim doğrusu!

Facebook'u bırakalım,Eurobook'a bakalım...
Deha BOZKAYA
PID:2719
[img=left]http://www.euro-book.net/indicator/2/deha.png[/img=left]

cok guzel , sagolun paylasım icin, valla iyi geldi bunlar

Kemal TOLU

Bence olmaz.. Olsa havadaki durumları bir düşünsenize

Çok merak ederim ve geçen sene edindiğim bir Maycom Ar108 ile her fırsatta ATC - Pilot konuşmalarını dinliyorum. Genelde çok sıkıcı ve aynı konuşmalar geçiyor. Uzun zamandır yaşadığım tek sıradışı konuşmada, pilot ATC den vector vermemesini istedi inişte, ATC nedenini sorunca, ellerindeki chart ile VOR-DME approach idmanı yapmak istiyoruz demişti. Tabiki saat çok geçti ve başkaca trafik yoktu.

Ilker Değirmencioğlu

Yoğun trafikli hava sahalarında böyle güzel diyaloglar oluyor ;) Neticede uçan ve kontrol edenler insan , onlarında arada bir tüm stresi üzerlerinden atıp tebessüm etmeleri gerekiyor ki bu da telsize yansıyor .

Geçenlerde işyerinde JFK Kuleyi dinlerken çok hoş bir şakalaşma ve ardından tüm kanalda gülüşmeye şahit olmuştum Kule yaklaşmadan devraldığı bir uçağa iniş izni verirken pistte bekleyen bir uçak olduğunu ve onun için yüksek gelmesi ve pist ortasına doğru teker koyması gerektiğini söyledi (halbuki pistte bekleyen yok) , pilot "ne diyorsunuz , ben birşey görmüyorum pistte" der demez atc "piste bakıp bakmadığınızı kontrol ettim , yaklaşmaya devam , pist temiz" dedi gülerek .

Velhasıl eğer vaktiniz ve imkanınız varsa LiveATC'den bilimum meydanları dinleyebilir , hem pratik yapmış olur hem de böyle anları yakalayabilirsiniz .

Sevgiler


B. Fatih Koz
[ Tevellut 1978 , LTAI ]

Gerçekten süper konuşmalar, okudukça neşelendim:) Paylaşım için teşekkürler..