Turkish Virtual Airlines Forums

Selamlar.Bir süredir bazı başlıklarda pmdg ile ilgili güzel panel incelemeleri vs. yapılmakta ben de işe yarayabilecek bilgiler verme furyasını başlatmak istiyorum ben başlatırım umarım devamı gelir .Bugün gerçekte bir 737 kokpit videosunda gördü?üm ilgimi çeken bir olayın pmdg de nasıl yapıldı?ını anlatmak istiyorum gerçekten basit ve yararlı bir olay.Sadece CDU daki FIX sayfasını kullanarak yapılmakta.Buraya yolumuz üzerindeki yada görmek istedi?imiz herhangi bir Fix giriyoruz (vor,havalimanı yada intersection vs..).Daha sonra istersek bu fix den radial ler çizebiliyoruz yada fix in merkezinden belirtti?imiz büyüklükte daireler çıkartabiliyoruz.

Resim 1 : Burada BKZ VOR ından 15nm yarıçaplı bir daire çizdik.Yapılan şey FIX sayfasında LSK1L e BKZ girmek daha sonra LSK2L e /15 girmek.Sonuç :



Resim 2 : Aynı işlemi LTBA için tekrarlıyoruz.Tek fark BKZ yerine LTBA yazıyoruz,15nm yerine istedi?imiz de?eri yazıyoruz.Mesela speed limitation lara ne zaman girdi?imizi bu şekilde rahatça anlayabiliriz.Daha pek çok işe yarayabilir tabii ki.



Resim 3 : Bu sefer BKZ VOR ından 356 radial ini girdik.Böylece vor yaklaşmalarda radial üzerine oturmamız kolaylaşabilir zorluk çekiyorsak:D.Yapmamız gereken FIX sayfasından LSK1L e BKZ girmek,LSK2L e 356(ya da kaç isteniyorsa) girmek.



Resim 4 : Tek fark uzaklık eklememiz.Yapılan tek fark LSK2L e 356/10 şeklinde girmek böylece 356 radial inden 10 mil uzaklı?ı görebiliriz.



Resim 5 : Bu sefer 2 sayfayı da kullanıyoruz.1. FIX sayfasına BKZ girdikten sonra 3 farklı radial girdim.10nm yarıçaplı daire girdim.2. sayfaya LTBA girdim ve 20 mil yarıçaplı daire girdim.



Daha farklı varyasyonlar oluşturulabilir tabi ihtiyaca ba?lı.Umarım işinize yarar.Artık başkalarından da bekliyoruz böyle yararlı konular :D.

Bu?ra O?uzülgen
TK1125

Bu da gördüğüm videodan screenshot :



Buğra Oğuzülgen
TK1125

Buğra kaptan bu çok güzel bir topik olmuş.Tecrübeli PMDG kaptanlarımızdan bu tür bilgiler öğrenmek gerçekten güzel.Umarım devamı gelir.
Burda benim sormak istediğim bu çizdiğimiz radiallar bize ne gibi yararlar sağlar? Hangi durumlarda yapmamız daha faydalı olur?

Teşekkürler

Caner Yalçın
TK1106

Resim açıklamalarında yazdığım gibi VOR merkezli mesafe ve radial ler VOR yaklaşmalarını daha düzgün yapmamızı sağlayabilirler.Onun dışında bir havalimanına belirli bir mesafede olduğumuzu görerek ona göre hızımızı ayarlayabiliriz yada ATC bize bir mesafe vermişse ör.BKZ a 40 mil kala contact gibi onu görebiliriz vs.. daha aklıma gelmeyen pek çok yerde işe yarayabilir bir yere mesafeyi görmek.Radiallere oturmak çok daha kolaylaşabilir manuel yaklaşmalarda.

Buğra Oğuzülgen
TK1125

Eline Gözüne sağlık Buğra Kaptan ...

Faideli bir nokta , özellikle VOR yaklaşmalarda işe yarayacaktır ...

Keşke Radyal'i TO / FROM şeklinde ayarlama imkanımızda olsaydı

Sevgiler


B. Fatih Koz

"Do Not Hesitate ! No Court , No Jury , Show No Mercy ... Just EYE TO EYE"

Selamlar
Çok teşekkürler Buğra kaptan, ellerine sağlık.. Bilgi dağarcığımıza faydalı birşey daha ekledik sayenizde..
Bu konuyla bağlantılı bilmediğim başka birşey var. Screenshoot'lar da görülen FMC'de FIX sayfasında, soldan 5. satırda "ABM" girişi var. Bu neye yarar ve nasıl kullanılır?
Bilgisi olanlardan rica..

Sevgiler ve Saygılar

Cüneyt Damar
TK1193

Teşekkürler;
Benim gibi çömez PMDG uçucusu için yazılanların büyük yararı oluyor,
emek verenlere çok teşekkür ederim tekrar.

Sevgili Bugra,
Ellerine saglik cok faydalı ve onemli bir konuya deginmissin. Bu bilhassa step-descend'li VOR yaklasmalarinda arkadaslarin cok faydalanabilecekleri bir konu.Yogun trafikde Yaklasma radial'i ve alcalma noktalari bu yontemle cok kolay belli olmakta ve buna bagli olarak da hata yapma oranı duser.
Tekrar eline saglik.
Sevgili Cuneyt'in sordugu hususu da bu arada kisaca degineyim;
ABM = ABEAM noktası demektir. Bu da gercek bir VOR, NDB veya fix'in uzeri degil de hizası demektir.
Bir ornekle aciklarsak;
LTBA dan 36R pistinden kalktiniz saga donusle YAA-->TOKER yapacaksiniz bu arada size ATC soyle bir talimat verdi!
- "TK212 From present position turn left proceed dct PETAR call at ABEAM TOKER."
Bu talimatla TOKER noktasının biraz daha kuzeyinden gececeksiniz TOKER intersection hizası, ABEAM TOKER noktasıdır.
Keyifli ucuslar dilegiyle


Hasan Unsac
IFR CPL MEL
TRVACC Sen.Controller
FlyThy212
hunsac@tnn.net

bu konuyu görünce aklıma bir soru geldi, bu arc üzerinde oto pilotu uçurabiliyor muyuz? hani atc'nin join dxx arc talimatları vardır ya... daha net olarak ltbs MARIS1E/1R SID nasıl FMC'ye kodlanır(mümkün mü)?

Selamlar
Hasan hocam çok teşekkür ediyorum. Dediginiz sekilde, LTBA LTBS uçuşu sırasında bir deneme yaptim ve çalıştı. ABM, kısalttığım rotaya, FMC'de FIX bölümünde girdiğim fix/fixlerden bir izdüşüm işaretliyor.
Sevgiler ve saygılar

Cüneyt Damar
TK1193

quote:Originally posted by ertansekmen

bu konuyu görünce aklıma bir soru geldi, bu arc üzerinde oto pilotu uçurabiliyor muyuz? hani atc'nin join dxx arc talimatları vardır ya... daha net olarak ltbs MARIS1E/1R SID nasıl FMC'ye kodlanır(mümkün mü)?


Arc çizmek için legs sayfasını kullanıyoruz.MARIS1E nasıl çizilir konusuna gelince legs sayfasından ilk olarak chartta gördüğümüz 192 radialinde 8 mil doğrultusunu girmemiz gerek.Fakat dme arc 7 mil olduğundan biz bunu 7 mil olarak girersek daha dairesel bir rota kazanırız.Yapmamız gereken legs sayfasında en üste DAL192/7 girmek.Bu bize DAL01 gibi bir nokta verecek ki bu nokta da 192 radialinde 7 mil meydanın güneyi yani chartımızdaki ilk noktadır.Daha sonra arc çizmek için çıkış radiali 296 ya kadar 30 derece aralıklarla aynı işlemi tekrarlıyoruz.Giriş radialimiz 192 idi şimdi aynı şekilde DAL220/7 giriyoruz,altına DAL250/7,altında DAL280/7 son olarak da DAL296/7 girdiğimizde chartdaki arcı navigation displayimizde göreceğiz.Eğer ki aralıkları daha ufak tutmak istersek 30 derece yerine 10 yada 15 derece arttırarak devam edebiliriz.Örnek olarak 15 er derece farkla arc çizelim,şu sırada CDU ye giriş yapacağız:DAL192/7 DAL205/7 DAL220/7 DAL235/7 DAL250/7 DAL265/7 DAL280/7 DAL296/7 şeklinde girersek daha dairesel bir arc çizmiş oluruz fakat zaman kaybederiz o yüzden 30 derece aralıklar yeterli olacaktır ama siz nasıl isterseniz öyle yaparsınız sonuç itibariyle bilgisayara girerek bu şekilde arc çizilmektedir.ARC dan çıkış noktamız olan 296 radialinin 7 mil ilerisinden DIRECT MARIS yapılarak charttaki SID i bilgisayarımıza geçirmiş oluruz.

Görsel olarak buyrunuz efendim :

Bu 30ar derece aralıklarla girilmiş arc :



Bu da 15er derece aralıklarla girilmiş arc(daha dairesel görüldüğü gibi) :



Buğra Oğuzülgen
TK1125

Bu konuyu tekrar yukarı çıkartalım herkes faydalanmaya devam etsin [;)]

---------------
Buğra Oğuzülgen / TK1125
http://virtual.planepictures.net/search ... $oguzulgen & VPP.net Co-Administrator

+1 [^]

[img=right]http://www.imgarea.com//img/2005/08/21/şy1.jpg[/img=right]Saygılarımla
Yalçın YETGİN

Buğra kaptan sağol varol. Tam da bu aralar aradığım birşeydi. Bence flyşy'de bir FAQ bölümü olsa, böyle yararlı mesajlar orada ilgili kategoriye aktarılıverse çok güzel olurdu. Malum forumda FMC diye aratmak dönen yüzlerce sonuçtan dolayı pek pratik olmuyor.

Alper Oğuz
TK1237
alperoguz at gmail nokta com

Eline sağlık Bugra ;saolasın ...

TK 177 Ergenekon Kucuk