PMDG 738 reserves soru ?

[morhan]

merhaba arkadaşlar

2 aydır PMDG 737-800 ile uçuyorum uçağa bayağı bi alıştım ama ilk FMC programlamayı öğrendiğimde videoda FMC kodlarken INIT REF deydi galiba reserves ve cost ındex vardı onlara 3 ve0 yazmıştı ben daha yeni anlıyorum ki her uçuş için değişik olurmuş onların değerleri acaba bunu nasıl hesaplarız?

saygılar

[morhan]

peki bunun bir hesaplaması var mıdır? ve gerçekte nasıl yapılıyordur ?

[THY166]

Konu biraz eski ama yine de kısa bir cevap yazayım ;

1. FMS'te görülen RESERVE alanı için sabit bir değer yoktur , bu alana uçuş planınızdaki FINAL RESERVE ya da RESERVE FUEL değeri girilir .

Bu değer ise JAR OPS'a göre , yedek meydanınız üstünde 30 dk. bekleme yapmanızı sağlayacak yakıttır . Aşağıdaki örnekte de görüleceği üzere bahse konu uçuş için FMC'nin RESERVE hanesine 1.12 ya da 1.2 girilmelidir , keyfi olarak daha yüksek bir değeri bu alana girerseniz ve plan yakıtı ile kalkarsanız uçuşun çok yüksek ihtimalle daha başında FMC size "USING RESERVE" ikazı verecektir

Code: Select all

SHY 625    LTAI/EDLW AYT/DTM  0140  02/07/11  B737  SKH  WEIGHTS/KGS
CRZ ECO    AVG W/C M10      ISA DEV P12  COST INDEX 013
           FUEL TIME     CORR     BRWT    LDGWT   ZFWT
TRIP EDLW   9290 0322 . .. .      70350   61060   58510
CONT 5 PC    460 0010 . .. .      79015   65317   61688
                                  ** MINIMUM DIVERSION FUEL   2090 **
ALTERNATE    970 0022 . .. . AL1 EDDL FL 160 092 M.493 W/C P004   970
FINAL RSV   1120 0030 . .. . AL2 EDDK FL 080 050 M.430 W/C P008   630
OH DIFF        0 0000 . .. .
MIN REQD   11840 0424 . .. .  NOTE - LDGWT INCLUDES RESERVE FUEL
TAXY         200      . .. .
TOTAL      12040 0424
 
LTAI/AYT   ELEV 177  FT    EDLW/DTM ELEV 424  FT


2. Cost Index değerinin formülü basittir ancak sizi o formüldeki değerlere götüren aşamanın maliyet kısmını hesaplamak zordur Kabaca Uçağınızın bir saatlik uçuş maliyetini yakıt fiyatına bölerseniz , Cost Index değerine ulaşabilirsiniz . Daha önce de yazmıştım , tekrar edeyim , simulatörde uçuş maliyeti olmadığından CI değerinin pek bir işlevselliği yoktur ve hatta birçok paralı eklentide CI değeri sadece süs olarak kullanılır , hiçbir etkisi olmaz uçağa .

COST INDEX = Time Related Costs / Fuel Price

( örnek ) COST INDEX = 1094 [$/Saat] / 22.468 [Cent/Litre] = 49

Sevgiler