Turkish Virtual Airlines Forums

arkadaşlar searchten pek bir bilgi elde edemedim daha çok SSWnin buglarında bahsediliyordu. ben MCDU ya flight planı girdi?imde secplan kısmında copy active dedikten sonra activate sec deyince flight plan aktif olmuyor. yani HSIda plan kısmında gözükürken map kısmında gözükmüyor. manualde bu bilgiye ...

arkadaşlar benim de yardıma ihtiyacım var. SSW yi yeni yükledim. MCDU ile ilgili bir sorunum var uçuş planı aktif olmuyor bir türlü. manuali de okudm ancak beceremedim bu kısmı. sec plan kısmında copy active dedikten sonra activate sec dedim ancak HSI da plan kısmında gözükürken map bomboş. rota yok ...

arkadaşlar ac yüklü ancak maznuali okuyup uygulamama ra?men VCde gezemiyorum yine walk özelli?ini de kulalnamıyorum yine inerken vcde sarsıntı olmuyor mesela rüzgar sesi cıkıyor ancak ground noise cıkmıyor setup kısmında gerekli yerler işaretli internal pilot view seçili ancak yine de VCde gezilemiyo ...

Gürhan Okay'a ve ailesine başsağlığı ve sabırlar dilerim.
Allah rahmet eylesin

gökhan morkan

arkadaşlar bir zamanlar fleete bulunan 727 paneline sahip olan var mı? bu sanırım merge bir paneldei. avsimde richard probsun 727 paneli var ancak bu panel onda daha iyiyidi nasıl elde edebilirim?
teşekkürler

gökhan morkan

arkadaşlar PSS ile ilgili önemli bir sorunum var benim de. motor calıstırma fal herşey normal gerçekleşiyor. sonra flex mod veya toga ile pistte kosmaya balıyorum ancak kalkamıyorum yani uçağa hiçbir şekilde manual kumanda edemiyorum AP off olmasına rağmen. başka bir uçağı seçip havalanıyorum ve hava ...

arkadaşlar PSS ile ilgili önemli bir sorunum var benim de. motor calıstırma fal herşey normal gerçekleşiyor. sonra flex mod veya toga ile pistte kosmaya balıyorum ancak kalkamıyorum yani uçağa hiçbir şekilde manual kumanda edemiyorum AP off olmasına rağmen. başka bir uçağı seçip havalanıyorum ve hava ...

hakan abi bi sorum olacak. reversing 60 mı yoksa 80 knota kadar mı yapılır. kimi yerde 60 yazıyo. yani motorlar zarar görürür mü 60 knota kadar yaparsak.

gökhan morkan

benim bu noktada bi sorum olacak. diyelim charta göre dme 10 gösterdiğinde 5000 ft, 5.0 ı gösterdiğinde 3500 feet de omamız gerekiyo. yani 5 mil gibi bi mesafede 1500 feet alçalmam#305;z gerekiyo. h#305;z#305;m#305;z#305;n da 150 knot oldu#287;unu gü#351;ünürsek uygulanacak prosedür nedir. buradaki f ...

sevgili ayhan abi sanırım kadir has ünüsünde bahsediyorsunuz.

gökhan

fsuipc deki dll i modulese kopyaladım ancak fsmetarı register etmek için modules tabına girecektim. ancak modules cıkmadı. bi anlam veremedim. acaba sorun nereden kaynaklanıyo

gökhan

ok teşekkürler. inmeyi deniycem:) umarım başarabilirim.

gökhan

slmlar. siirt chartına göre VORDME yaklaşmasında straight-in landinge izin verrilmiyor. ancak bu charta göre en son 333 başa dönüyoruz ve de bu noktada pist tam karsımızda ancak piste dik geliyoruz. en son 333 başa döndükten sonra ne yapmamaız gerekiyo pisti karşılayabilmemiz için herkese ii uçuşlar. ...