Turkish Virtual Airlines Forums

Merhaba; Bütün Avrupa hava sahası için EUROCONTROL'ün EAD servisi üzerinden en güncel chartlara ulaşabilirsiniz. http://www.ead.eurocontrol.int/eadcms/eadsite/index.php.html Yukarıdaki link'e tıklayarak BASIC servisine ücretsiz üye olarak isterseniz ENROUTE chartlara isterseniz SID STAR ve APPROACH'l ...

Rica ederim...

FS2004 için 9.1 yamasını kurdunuz mu acaba ? Bir de LTBA 2008'in bir yaması yayınlanmıştı bu bulanıklaşma için onu da kurun, LTBA 2008'den önce de bu problemin olduğunu yazmışsınız ama sizin screenshotları görünce birden o sorun aklıma geldi.

Merhaba, Muhtemelen kurduğunuz eklentilerden birisi "memory leak"e sebep oluyor. Eklentinin texture dosyaları sürekli olarak hafızaya alındığı için, bir süre sonra yeryüzü textureları için hafızada yer kalmıyor ve sonuç böyle oluyor. Hangi eklentiyi kurduktan sonra bu sorunu yaşadığınızı hatırlayabil ...

Hocam merhaba, aynı hesabı gidiş süratiniz için de yaparsanız bu sefer de 0.89 mach gibi bir değere ulaşacaksınız. Bu durumda muhtemelen giderken arka rüzgarı, dönerken ise baş rüzgarı almışsınız. 80 knot'lık bir jet stream o irtifada normal bir rüzgar sayılır. Belki cost index de biraz düşük tutulmu ...

Arkadaşlar merhaba; Ben de METAR'ın okunması konusunda bir hususa değineceğim; LTAC 151150Z 20025G37KT 9999 SCT035TCU BKN100 16/01 Q1002 BECMG TL1250 21015KT Yukarıda görüldüğü şekildeki bir METAR'dan rüzgarla ilgili çıkaracağımız bilgi şudur, 1150Z itibariyle rüzgar 200'dan 25knot hamlesiyle 37knot ...

Hocam; İlk VOR check edişinizle uyguladığınız prosedür beklemeye giriş olacaktır, daha sonra ikinci kez VOR check edişinizde beklemeyi uygulamaya başlarsınız, normalde ATC sizi alçalmaya serbest kılmaz ise son serbest kıldığı irtifada bu beklemeyi uygulamaya devam edersiniz yani outbound bacağı 1 dk ...

Kemal Hocam merhaba;
Dediğiniz gibi çok yoğunum ama mümkün olduğunca katkıda bulunmaya çalışıyorum. Emin olun ben de sizleri, online uçmayı özlüyorum.
Saygılarımla...

Hocam, Beklemeye giriş için uçmanız gereken başa döndüğünüz andan itibaren 1 dakika başlar, örneğin bu alçalma için direkt giriş uygulayacaksınız 152'yi gördüğünüz anda 1 dakikayı başlatırsınız. Bekleme esnasında ise, farklı olarak ABEAM tespit ettiğiniz an ya da uçulacak başa döndüğünüz an hangisi d ...

Merhaba hocam, Uyguladığınız prosedür beklemeye paralel girişte outbound bacağı 1dk yerine 3nm uçmanız haricinde tamamen doğru. Haritada oluşan şekil de dolayısla doğru, chart'tan farklı olmasının sebebi, chart üzerinde beklemeye giriş usullerinin gösterilmemesi. Düşünsenize 360 farklı yönden gelen h ...

Merhaba; Flight Simulator için yapılmış en gerçekci model http://www.dodosim.com sitesinde bulunan Bell 206 JetRanger modelidir. Bu model ile ilgili etkileyici bir yazıyı aşağıda linkini verdiğim forumda bulabilirsiniz. http://64.34.169.161/cgi-bin/ib3/ikonboard.cgi?s=56ea8f4119 ...

Ergenekon Hocam merhaba; Yazınız beni çok mutlu etti. Ama asıl teşekkürü sizler hakediyorsunuz, çünkü ben sizlerin oluşturduğu, desteklediği bu ortamda havacılığı sevdim, edindiğim bilgiler eğitimimde bana çok faydalı oldu, ben de benim gibi arkadaşlara yardımcı olabilmek öğrendiklerimi sizlerle payl ...

Merhaba; Bu durumda Selim Bey'in de söylediği gibi 11 pistine meydan turu minimalarına kadar en uygun alet alçalması yapılır, daha sonra bu minimaların altına inmeden görerek şartlarda meydan turu tamamlanır ve 29 pistine iniş tamamlanır. Aynı durum hiç alçalma kartı olmayan meydanlar için de geçerli ...

Hocam merhaba; Kısaca açıklamaya çalışayım uygulamanız gereken prosedürü: Öncelikle motor çalıştırmadan önce METAR'dan aldığımız QNH(yerel altimetre) bilgisini altimetremize bağlıyoruz bunun için kısayol olarak B tuşunu kullanabilirsiniz. Yerel altimetre, TA (Transation Altitude) geçilene kadar altim ...

Hocam ben böyle bir konu açarken Türk Sanal Hava sahasında herkesin TRVACC'nin sağladığı chart'ları kullanmadığını, bazı arkadaşlarımızın güncel chart'larla uçtuğunu düşünerek herkesin ortak paydada toplanması için yazmıştım. Ama aslen bu görev tabii ki TRVACC'nindir. Bu durumda arkadaşların, TRVACC ...