Turkish Virtual Airlines Forums

En eski üyelerden birisiyim:)) her ne kadar uzun zamandır aktif olarak uçmuyor olsam da, forumu düzenli olarak takip ediyor ve en kısa süre içerisinde, eskiden olduğu gibi online uçuşlara başlamayı arzu ediyorum. Bu mesajı göndermemin esas nedeni ise; forumdan takip ettiğim kadarıyla yetkili arkadaşl ...

Allah gani gani rahmet eylesin.

Basit bir öneri olacak ama "I" tusuna basıp denediniz mi?

Erdal kaptan, Selçuk kaptan, Haklı olduğunuz yerler tartışılamayacak kadar muhakkak... Ancak güzel bilgiler veren bir arkadaş da olsa tekrarını önlemek gereken patavatsızlıklar için bazen böyle düzeltmeler yapmak zorunda kalınabiliniyor maalesef... Tersten okursak; çok güzel eğitici bilgiler verdiği ...

Bahadır kaptan, direkt VOR'a gitmek konusundaki yorumuma "yukarılarda bir yerde mesaj yazan arkadas" gibi bir cevap vermişsiniz. Konu başlığı olarak "KÜÇÜK" bir navigasyon eğitimi yazan bir kişi için çok görmediğimi söylemekle yetinmeye gayret edeceğim. Haddini bil!

Mustafa hocam,
Gaziantep VOR ve diğer bazı değişiklikler için Ahmet Bedir hocamızın TR-NAVS dosyasını yüklemiş miydiniz?

Sevgili Hakan, Pilotlara bırakılmış olması daha makul geliyor gibi. Havacılık disiplin işi filan dediğimiz için bir pilotun yaptığını diğer pilot yapmazsa bende yapmayan pilotun olayı atladığı fikri oluşur. Ama senin dediğin gibi bazı pilotlar pistte iken strobe'leri açıyor, bazıları pist başına geld ...

Hakan bir aralar takip ediyordum ışıklar nasıl kullanılıyor diye. Eğer yanlış hatırlamıyorsam pist içinde pist başına taxi yapılırken de strobe'ler çakıyor.

Gerçekten çok güzel, pratik ve faydalı bir çalışma. Emeğinize sağlık.

Herşey gönlünce olsun Hakan hocam.

Hocam yazı bayağı uzun hepsini okuyamadım, sorumun cevabından bahsettiyseniz kusura bakmayın, course ile oynayacağımıza headingi doğrudan VOR'a ayarlarsak daha basit olmaz mı?

Benim formül PMDG 800 için: 3X1 kuralını uygula, bulduğun mesafeye 20 nm ekle ve bu mesafeden manuel olarak 1800 ft ile istediğin irtifaya alçalmaya başla, hız 280 knota gelince mach'tan ayrıl speed ile alçalmaya devam et, irtifa azaldıkça sürat artmaya başlayacaktır, sürati oto pilotta 220'ye veya d ...

Teşekkürler Buğra kaptan.

Öncelikle hoşgeldin Sevgili Targan,

FS2004'de squawkbox ile bağlanınca yağışlar görünmüyor, başka bir hava durumu programı kullanmalısın. Ücretli olan activesky gayet iyi, belki başkaları da vardır. Ücretsiz olanlar da var, ama isimlerini hatırlayamadım.

Selamlar.

FLYTHY pilotlarına ücretsiz olması büyük bir incelik ve fedakarlık. Ben şahsım adına bu davranışınız için teşekkür ediyorum.