Search found 14 matches
- 27 Jul 2017, 13:08
- Forum: Training Lounge
- Topic: Uçak Genel Bilgisi-Ders Notları-
- Replies: 2
- Views: 10104
Re: Uçak Genel Bilgisi-Ders Notları-
armicim eline saglik da hic mi usenmedin
- 03 Jun 2017, 09:59
- Forum: Flight Simulator General Discussion Forum FS9|FSX|FSX-SE
- Topic: Vatsim Turkiye
- Replies: 2
- Views: 5835
Re: Vatsim Turkiye
teşekkür ederim
- 02 Jun 2017, 12:52
- Forum: Flight Simulator General Discussion Forum FS9|FSX|FSX-SE
- Topic: Vatsim Turkiye
- Replies: 2
- Views: 5835
Vatsim Turkiye
Arkadaşlar bu organizasyonun başında kim var? Nasil ulasabilirim? Mail adresi veya sosyal medyasi?
- 25 Mar 2017, 15:12
- Forum: Touch & Go
- Topic: That's why we love flying!
- Replies: 2
- Views: 7062
Re: That's why we love flying!
armicim tebrik ediyorum, basarilarinin devamini diliyorum. bir gun ayni kokpiti paylasmak dilegiyle.
- 11 Feb 2016, 08:38
- Forum: Dispatch Office
- Topic: Cost Index
- Replies: 7
- Views: 8673
Re: Cost Index
Cost index ticari kaygilara gore degisir, bu aralar yakit fiyatlari ucuzladi 35 in altinda CI gormez olduk
- 02 Feb 2016, 21:31
- Forum: Training Lounge
- Topic: Failure scenarios from check captains
- Replies: 7
- Views: 15107
Re: Failure scenaios from checkcaptains
Merhabalar,yazıyı okuyunca aklıma captain checkride uçuşum geldi,erzincan meydan gece yaklaşması ve one engine fail go-around proceducre,flap inop.hocam okumak gerekiyor FCOM'ları bilginiz olması açısından kurduğunuz uçakların klasörlerine bakınız örnek verecek olursam PMDG NGX için FCOM1 ve FCOM2,i ...
- 05 Jun 2011, 17:04
- Forum: Training Lounge
- Topic: Online uçuşta text ile haberleşme
- Replies: 9
- Views: 10537
Re: Online uçuşta text ile haberleşme
Hakan Abi formattan sonra böyle oldu, sanırım ses kartını okutamadım alete, şimdi CD sini de bulamıyorum, makinada biraz eski, değiştiricem Eylül'de ilk maaşımla
- 05 Jun 2011, 14:23
- Forum: Airbus Fleet
- Topic: wilco kucuk bir sorun
- Replies: 1
- Views: 4482
Re: wilco kucuk bir sorun
IAE motorlu uçak seçiyorsun, senin ana gostergen N1 değil EPR oluyor (Eghaust Pressure Ratio) ki kesinlikle çok daha güçlü motorların var, tadını çıkar
- 05 Jun 2011, 14:19
- Forum: Airbus Fleet
- Topic: Wilco A330 fuel planner
- Replies: 3
- Views: 6792
Re: Wilco A330 fuel planner
Hepsini ezberimden yaparım, en ufak hata yapmadım bugüne dek :) 332 - 333 için : uçulan mil / 450 X 5000 = KG cinsinden yakıt - bunun üzerine ilave olarakda 5000 climb için yakıt yakıt alıyorum, mesafeye gore 5000 de contingency + reserve alıyorum.. NOT: 5 saat ve üzeri uçuşlarda 5000 climb yakıt alm ...
- 05 Jun 2011, 14:12
- Forum: Wings
- Topic: Checkride ve Prosedürü
- Replies: 3
- Views: 92
Re: Checkride ve Prosedürü
TeşekkürlerTHY3716 wrote:http://www.flythy.org/forum/viewtopic.php?f=12&t=8232
- 05 Jun 2011, 13:07
- Forum: Wings
- Topic: Checkride ve Prosedürü
- Replies: 3
- Views: 92
Checkride ve Prosedürü
Checkride nedir? Ne zaman yapılır? Kim yapar? Yaklaşık 3 gün önce f/o written test'i geçtim, mail yoluyla ulaşılacağı söylendi, bekliyorum. Lütfen yanlış anlaşılmasın bu bir şikayet yazısı değildir, sadece beklemenin belirsizliği üzerine paylaşılmıştır. Eğer forum içerisinde bu konu hakkında bilgi va ...
- 05 Jun 2011, 13:01
- Forum: Training Lounge
- Topic: Online uçuşta text ile haberleşme
- Replies: 9
- Views: 10537
Re: Online uçuşta text ile haberleşme
Kesinlikle gerekli, ses kartımda sorun var mikrofonum çalışmıyor
- 05 Jun 2011, 13:00
- Forum: Training Lounge
- Topic: Boeing'çiler, size bir sorum var
- Replies: 0
- Views: 3148
Boeing'çiler, size bir sorum var
737NG familyası için, finaldasınız, radar altimetrenizde 2500 ft. gördünüz ve normal bir şekilde azalmaya başladı.. 2500 ft.'den teker koyana kadar (-4 görene) uçağınızda ne gibi değişimler oluyor? Hangi özellikler aktif hangileri de-aktif oluyor bilginiz var mı?
- 05 Jun 2011, 12:36
- Forum: Training Lounge
- Topic: Go Around!!!
- Replies: 5
- Views: 6227
Re: Go Around!!!
Uğur Hocam güzel bir konuya değinmişsiniz. Student arkadaşlardan biri olduğumdan sorunuza cevap verebilirim heralde :) DARKE noktası altında yazan kutucukta tam olarak 202 radyalden bahsetmiş, yani 022 inbound course ile meydana yaklaşırken üzerinde bulunduğumuz radyalden, ve demişki, 10 ile 7 miller ...