Turkish Virtual Airlines Forums

Böylece Digitürkcülerden bir üst üyeliğe geçmeden,herhangi bir şey satın almadan nasıl kurtulacağımızı öğrenmiş olduk.Adamları özel mi eğitiyorlar nedir hayır kelimesini ben kafalarına sokamadım yapan varsa bir zahmet bana PM'den ulaşsın. Ben de aynısını yapacam bundan sonra,bilgilendirme için teşekk ...

Büyük ihtimalle timezone ile ilgili bir problem FS'nin hata vermesine neden oluyordur. Size önerim FS Real Time yükleyip bir kez daha denemenizdir. FFR ile ilgili probleme gelince ise bazı buglar zaman zaman Recorder'ın afallamasına neden oluyor.Yababilirseniz FFR silip bir daha yükleyin ya da teknik ...

Burada emergency'nin usulünce deklare edilmesi gerekir kritik yakıt demek ya da bir motorum çalışmıyor demek emergency deklaresi değildir direk emergency deklare ediyoruz demeniz gerekir.

Tabi bir de Transponder'ı 7700'a bağlamak gerekir acil durumlarda.

Ekrem kaptanım aslında ne yalan söyleyim soruyu ilk okuduğumda bana da cevap no wind diye göründü.Ama biraz daha düşünürsek light wind'de durumun daha ciddi olduğunu ve bu nedenle daha dikkatli olmamız gerektiği sonucuna vardım. Doğrudur ki rüzgarsız bir havada vortex etkisi daha uzun olacaktır ama b ...

Erdal kaptanım soruyu soralı baya olmuş.O nedenle vakit kaybetmeden soruyu cevaplayalım. 3-4 knotlık hafif bir rüzgarda kalkış yapmak pek tabi daha ihtiyatlı olmayı gerektirir.Nitekim 3 knotlık hafif bir rüzgar vortex etkisinin uzunca bir süre güçlü kalmasına neden olacaktır.Bu gibi durumlarda bir ön ...

Cüneyt kaptanım selamlar Yukarıda yazılanlardan anladığım kadarıyla kimsenin kimseye bir damga yapıştırdığı ya da size karşı küçük düşürücü bir tavır takındığı izlenimini göremedim.Sadece Dinç kaptan ufaktan biraz Ti'ye almış.Neden bu kadar celallendiniz anlayamadım. Senin de dediğin gibi FlyTHY'de u ...

Erdal kaptana teşekkür ederim böylesine önemli bir konuyu gündeme getirdiği için.Bunun gibi önemli bir problemi enine boyuna konuşmanın vakti çoktan gelmişti zaten.Malum aramıza yeni katılan arkadaşların öğrenme isteksizliği ve ciddiyetszlikleri diğer kaptan arkadaşlara olduğu gibi benim de birçok uç ...

Linkte NASA astronotlarının 2000 yılından günümüze kadar olan uzay görevlerinde çektikleri binden fazla Dünya'nın çeşitli şehirlerini ve ülkelerini içeren fotoğraflara ulaşabilirsiniz.

Meraklılara duyurulur
http://eol.jsc.nasa.gov/Coll/EarthObser ... edSort.htm

Son noktayı koymuşlar. Umarım FS2004 için de çıkartırlar

Selçuk hocam maalesef aynı sorundan bende müzdaribim.Restart problemi ilk yüklediğim günden beri başıma bela.Interim patch V2 yükledikten sonra düzelir diye beklerken bu sefer de ya uçusun başında ya da taxideyken göstergeleri kaybediyorum. Forumlarına göz atım aynı problemi yaşayan birkaç kişi olmuş ...

Airexciler hani nerede 380 resimleri.

Onur kaptan BJK yok onun yerine Barcelona verelim.Pek bir fark yok zaten

Biri APU'dan mı bahsetti,benim hiç alakam yok.Akdeniz'den başka deniz ground power'den başka güç ünitesi tanımam

Hatta ben çoğunlukla hiç APU kullanmıyorum. Bilmiyorum uygulama doğru mu, ama Ground power varken motorları onunla çalıştırıp arkasından gücü motorlardaki jeneratörlerden alıyorum Alper kaptan motor çalıştırmadan önce APU BLEED gerekli hava akışını sağlamak için kalkıştan en az 15 dakika önce açık k ...

Ben aslen AC ve DC beslemesine GEN ve APU besleme seçimine dikkat çektim

Roger that Sir