Turkish Virtual Airlines Forums

Ugur tebrik ederim kardesim...

Erdal kaptanim, 737 icin Sabit deger 16 kullanabilirsiniz, iyi bayramlar...

Selamlar, Her ne kadar artik 737lerde ucmuyorsam da biraz olsun hatirliyorum :)) Evet Ugur ile konustugumuz gibi halihazirdaki pmdg modellemesi gayet basarili olmasina ragmen bazi yonleriyle tam olarak 738'i yansitmadigini dusunuyorum, ozellikle path alcalmalarinda. Yukarida anlatilan durumdaki ...

merhabalar Forumda bu konuyu açan ve bir takım yorumlar yapıp yararlı olmaya çalışan arkadaşlara Gürsel HAZAR kaptanın aşağıdaki linkte bulunan yazısını okumayı ve yönetimdeki arkadaşlarımızın yorumlarını da okuyup, ciddiye almalarını öneriyorum. Saygılarımla... Özer... http://www.flythy.org/forum/vi ...

selamlar Gürsel kaptanım,

Hüseyin abi hemen halleder ona söyleyelim

777 de standart olarak mevcut, 787 lerde de oacak diye biliyorum.

iyi uçuşlar...


özer yetiştiren

Merhaba
Fotoğraf beni yanıltmıyorsa eğer, fotoğrafınızı gönderdiğiniz gün için, apu veya motorlara ait jeneratorlerin ON BUS (devrede) olmadığı görülüyor (mavi ışıklarının yanmaya devam ettiği GEN OFF BUS konumu). AC Volmetreyi GEN 1'e aldığınızda voltaj ürettiği görülüyor.

İyi akşamlar...

Özer...

Generatorler ON olmayabilir...

Abilerim maşallah Amerikadan beri gelmiyorsunuz ki görüşelim

700 uçaklarında 1000 feetten sonra A/P engage edilebilir.

Özür diliyorum 400 uçaklarında 1000 feet şeklinde olacaktı...

Merhabalar, Boeing 737 uçaklarında TO N1 dan önce en az %40 N1'a açılması; olası akselerasyon farkında istikamet kaybını engellemektir. N1'ların stabil olduğunu gördükten sonra A/T arm TO/GA ile kalkış yapılır. VR'de verilen kalkış kumandasını müteakip 400 feete kadar tırmanmaya devam eder ve 400 fee ...

inşallah seneye, hem de florida da

Abi S-92 yi görünce içim gitti valla


özer...

LTAC 151150Z 20025G37KT 9999 SCT035TCU BKN100 16/01 Q1002 BECMG TL1250 21015KT Böyle bir metarın açılımı şu şekildedir; 1150 Z de yapılan ölçüm anında 200 den 25 knot rüzgar olduğu ve 12 Knot hamlesinin olduğu ve toplamda zaman zaman 37 knot a çıktığı anlaşılmaktadır. BECMG de ise TL=TILL yani 1250 Z ...

Eğer destination Ercan ise Nicosia ile temas edilmemektedir. Çünkü sadece Ercan hava sahasında kalınmaktadır. Eğer güneye bir katediş varsa mecburen nicosia ile de temas edilmektedir.

İyi uçuşlar...